隨著一聲悠長(zhǎng)的火車?guó)Q笛聲，兩列裝載著南陽(yáng)漢冶特鋼研制替代進(jìn)口的高韌性NM450鋼板的列車緩緩駛出廠區(qū)發(fā)往客戶。此批替代進(jìn)口耐磨板將應(yīng)用于高寒特殊環(huán)境下煤礦用刮板機(jī)核心部位，標(biāo)志著漢冶特鋼在特殊環(huán)境使用耐磨鋼國(guó)產(chǎn)化邁出重要一步，對(duì)高寒地區(qū)、低溫環(huán)境使用的耐磨鋼推廣應(yīng)用具有重大意義。

目前國(guó)內(nèi)煤礦用刮板機(jī)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但是在高寒地區(qū)或低溫環(huán)境下使用的耐磨鋼板，要求具備超高強(qiáng)度及優(yōu)異的低溫韌性、焊接和加工性能，當(dāng)前仍以進(jìn)口為主。而具備良好的低溫韌性和可焊性的耐磨鋼國(guó)產(chǎn)化，對(duì)于煤礦用刮板機(jī)制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本、縮短生產(chǎn)周期、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有極大助力。

漢冶特鋼充分論證自身工藝裝備技術(shù)能力，并與客戶多次深入交流，溝通高端耐磨鋼的使用要求，論證國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)勢(shì)及可行性，2023年12月客戶向漢冶特鋼發(fā)出了《用戶需求書》，邀請(qǐng)漢冶特鋼參與耐磨鋼替代進(jìn)口研制項(xiàng)目，共同推進(jìn)高端耐磨鋼的國(guó)產(chǎn)化。

為縮短研發(fā)周期，漢冶特鋼立即組建專項(xiàng)科研小組，協(xié)調(diào)技術(shù)、生產(chǎn)等部門，并聯(lián)合高校進(jìn)行深度機(jī)理研究，順利完成高韌性耐磨鋼的組織性能調(diào)控、焊接及彎曲性能綜合控制。高韌性耐磨鋼的成功研發(fā)，不僅體現(xiàn)了漢冶特鋼強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，更體現(xiàn)了其“銷研產(chǎn)用”高效黏合的良好運(yùn)營(yíng)體系，是漢冶特鋼落實(shí)六大能力建設(shè)的又一重要篇章。